lunes, 1 de abril de 2013

Skoda Fabia WRC '05 "Sainz"

Como hizo en el 2006 con el Porsche, Sainz quería seguir apoyando la candidatura del Rally Shalymar para ser Nacional. En el 2007 conto con el apoyo de VW para pilotar uno de los Fabia ex-oficiales que el mundialista Jan Kopecky había utilizado esa misma temporada. De copiloto volvió a llevar a Luis Moya.
Ganaron el rally con una distancia de cinco minutos.

http://comunicacion.skoda.es/thumbnail.html?annex=6283&max_width=570

Tecnitoys se encargó de hacernos el Fabia, aunque nunca entenderemos el por qué de las barras antivuelco azules... Pintadas de blanco, cascos algo detallados, alguna pijada más y ya tenemos el Skoda listo!!






Lancia Delta HF Integrale "Repsol"

Por ser fiel a Repsol, su gran patrocinador, Carlos Sainz se vio obligado a bajarse del Toyota con el que había ganado el mundial de 1992 para montarse en un Lancia Delta que estaba un tanto desfasado contra la competencia.
En el Rally de Montecarlo y pese a los muchos esfuerzos por seguir el ritmo de los Ford y los Toyota, Carlos se vio ampliamente superado, teniendo una salida de carretera que le hizo perder mucho tiempo. Sería el principio de un año desastroso.

 http://usuarios.multimania.es/koperfie/cs/1993%20Lancia%20Delta%20HF%20Integrale%2010%20Montecarlo.jpg

La primera marca que hizo una reproducción medianamente buena del Lancia fue Team Slot y aunque las proporciones no eran las exactas el coche quedó muy resultón.