Tras impresionar con los Clio Maxi durante la temporada 95, y viendo que marcas como Peugeot o Seat armaban bien sus coches, Renault no se quedó atrás y preparó otro coche más competitivo y con muchas más opciones de evolución: el Megane.
Pensado básicamente para correr en asfalto y en el Campeonato del Mundo de 2L, debutó ya empezado el año, en el Tour de Corse, y lo hizo con victoria por delante de los tres Peugeot 306 oficiales, sus grandes rivales.
El "pequeñín" está hecho sobre una base de Ninco, pero no la que se vendió como Megane Maxi, sino sobre el de la Copa. Pintura, calcas de SlotEnCasa, llantas grandes, un alerón apañado de otro coche... Ya tiene un aspecto mucho mejor!!
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